跟著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求不停升高，電機(jī)測(cè)試體系依然成為大無數(shù)新資源汽車電池廠家測(cè)試需求的設(shè)備，所以，電機(jī)測(cè)試體系的運(yùn)用也越來越平凡，可是無論什么設(shè)備全部會(huì)多多少少有些障礙產(chǎn)生，電機(jī)測(cè)試體系也不特例，所以，電機(jī)測(cè)試體系的維修調(diào)養(yǎng)也是很重要的。
電機(jī)測(cè)試體系吸氣壓力不足，可能冷凝器制冷劑液體出口閥門未完全打開就要應(yīng)將閥門完全打開，制冷劑過濾器擁塞就要定期洗刷或調(diào)換過濾器。電機(jī)測(cè)試體系膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或產(chǎn)生障礙就要需調(diào)校精確或摒除障礙，必要時(shí)調(diào)換，制冷劑充灌不足就要應(yīng)補(bǔ)充到章程量。大量光滑油在電機(jī)測(cè)試體系制冷體系中循環(huán)就要應(yīng)查明緣故，減少到合適值，蒸發(fā)器的進(jìn)水溫渡不足就要升高進(jìn)水溫度設(shè)定值，經(jīng)過蒸發(fā)器的水量不足就要檢驗(yàn)水泵、水閥。
電機(jī)測(cè)試體系收縮機(jī)不能運(yùn)行，可能是過載保護(hù)斷開或管制線路保險(xiǎn)絲燒斷就要檢驗(yàn)緣故，有燒壞則調(diào)換，管制線路接觸不良就要定期并趕緊進(jìn)行檢驗(yàn)，免得產(chǎn)生更大的事件，電機(jī)測(cè)試體系收縮機(jī)繼電器線圈燒壞就要應(yīng)趕緊調(diào)換，相位差錯(cuò)就要應(yīng)趕緊調(diào)節(jié)精確。
電機(jī)測(cè)試體系排氣壓力過高的話，可能是冷凝器進(jìn)水溫渡過高或流量不能夠或許體系內(nèi)有空氣或不凝聚氣體，要根據(jù)障礙顯現(xiàn)摒除。電機(jī)測(cè)試體系凝器通關(guān)內(nèi)結(jié)垢要緊就要洗刷銅管，制冷劑充灌過多就要需求摒除有余的部分，冷凝器上進(jìn)氣閥未完全打開就要檢驗(yàn)并全打開。
電機(jī)測(cè)試體系排氣壓力不足不妨經(jīng)過冷凝器的水流量過大就要此時(shí)要調(diào)小閥門，凝器的進(jìn)水溫渡不足就要調(diào)節(jié)冷卻水塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或風(fēng)機(jī)工作臺(tái)數(shù)。電機(jī)測(cè)試體系大量液體系冷劑進(jìn)入收縮機(jī)就要檢驗(yàn)膨脹閥及其感溫包，制冷劑充灌不足就要將制冷劑充注到章程數(shù)目。電機(jī)測(cè)試體系吸氣壓力過高，制冷劑充灌大量就要需求根據(jù)準(zhǔn)則摒除有余的制冷劑，在滿負(fù)荷時(shí)，大量液體系冷劑流入收縮機(jī)就要檢驗(yàn)和調(diào)節(jié)膨脹閥及其感溫包。
當(dāng)然，電機(jī)測(cè)試體系在運(yùn)行中可能出現(xiàn)的障礙可能并不止這幾種，這幾種常見的電機(jī)測(cè)試體系障礙希望能協(xié)助眾人有用的防患和摒除障礙，確保電機(jī)測(cè)試體系的穩(wěn)定運(yùn)行。
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