電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

配置大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用原車(chē)電控系統(tǒng)所有部件，配充電系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)等；能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，配油門(mén)踏板，可以用腳輕松控制油門(mén)；

測(cè)試面板繪制該車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理圖或原車(chē)線路圖，面板圖上相對(duì)應(yīng)的電腦端子與傳感器、執(zhí)行器端設(shè)置測(cè)試孔，能夠測(cè)試相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)。

配置真空表，汽油壓力表、水溫表、機(jī)油壓力表、轉(zhuǎn)速表，進(jìn)氣真空壓力表、電源電壓表等以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，臺(tái)架面板顯示控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)(發(fā)光二極管顯示)、傳感器信號(hào)或模擬信號(hào)狀態(tài)(數(shù)碼電壓表)、模擬信號(hào)控制(滑動(dòng)電阻)、信號(hào)檢測(cè)端口、發(fā)動(dòng)機(jī)E—CU、防盜控制單元、中央繼電器保險(xiǎn)絲盒、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、診斷插座等；

數(shù)碼電壓表顯示相關(guān)信號(hào)電壓，并可采用滑動(dòng)電阻模擬相關(guān)傳感器信號(hào)電壓；

采用發(fā)光二極管顯示某些運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)作狀態(tài)如防盜燈、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小信號(hào)等)；

在進(jìn)氣總管上設(shè)置一個(gè)真空泄漏故障，管路采用電磁閥控制，電磁閥使用開(kāi)關(guān)設(shè)置故障；

在進(jìn)油管上采用電磁限壓閥設(shè)置供油壓力不足故障，限壓閥采用開(kāi)關(guān)設(shè)置故障；

在油壓調(diào)節(jié)真空管上串聯(lián)一個(gè)電磁閥，可人為將真空信號(hào)轉(zhuǎn)化為外界氣壓力信號(hào)，臺(tái)架面板上采用發(fā)光二極管顯示此電磁閥的工作狀態(tài)；

噴油器工作電流、點(diǎn)火電流、電源電壓、電動(dòng)燃油泵工作電流可采用電壓表、電流表顯示；

臺(tái)架的電子控制電路要求設(shè)置必要斷路故障和短路故障，設(shè)置故障的開(kāi)關(guān)可靠；

發(fā)動(dòng)機(jī)面板電路圖上ECU各端子代號(hào)標(biāo)注，在面板的下方有清晰的標(biāo)注；

配置手工故障設(shè)置與排除裝置，能夠設(shè)置與電腦端子腳有關(guān)的所有故障，故障設(shè)置類(lèi)型根據(jù)控制系統(tǒng)的工作原理設(shè)計(jì)成斷路或斷路和對(duì)地短路的組合。某些傳感器通過(guò)配置電位計(jì)來(lái)設(shè)置信號(hào)模擬(包括水溫，進(jìn)氣溫度，空氣流量傳感器，節(jié)氣門(mén)位置傳感器等)。故障設(shè)置點(diǎn)全面、安全、可靠；

配置數(shù)據(jù)傳輸診斷接口(OBDII接頭)，能用解碼器讀取故障碼和觀察數(shù)據(jù)流。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、顯示、數(shù)據(jù)流分析、故障碼讀取等。